Xu Zhijun na liderança, trunfo Qiankun em ação: o Yijing X9 pode repetir o mito da série 9?
Em 2026, a chave para a vitória ou derrota da Huawei Automotive não estará no “mito HarmonyOS”, mas na “nova era Qiankun”.
Em 19 de maio, Xu Zhijun, presidente rotativo da Huawei, visitou a Dongfeng Motor, assinou com a Yijing o acordo 2.0 de cooperação estratégica abrangente e aprofundada Qiankun e concedeu à equipe de cocriação o título de “Equipe de Ouro de Cocriação Nativa Full-Stack”. Uma importante visita comercial tornou-se o movimento-chave da estratégia Qiankun da Huawei. Após o grande sucesso do AITO M9 do HarmonyOS Intelligent Mobility, comandado por Yu Chengdong, o Qiankun, liderado por Xu Zhijun, está iniciando o sprint da “segunda curva de crescimento” da Huawei Automotive por meio do Yijing X9.
Do desempenho notável do HarmonyOS Intelligent Mobility à cocriação profunda entre Qiankun e Yijing, o Yijing X9 carrega tanto a visão da Dongfeng de avançar no mercado de alto padrão quanto a responsabilidade do Qiankun de criar uma solução de carro inteligente de nível referência.
Dentro da Huawei, a relação entre Xu Zhijun e Yu Chengdong é a de uma dupla de ouro que é ao mesmo tempo mentora e amiga, e ainda mais a de parceiros estratégicos unidos de cima a baixo. Como figura “veterana” da Huawei, Xu Zhijun é superior de Yu Chengdong e também seu guia na trajetória profissional; Ren Zhengfei o avalia como alguém de “nariz pontudo, extremamente sensível para negócios”. Já Yu Chengdong é o “general valente” do terminal da Huawei, ousado na luta, combativo e com execução extremamente forte.
Os dois se complementam e avançam juntos; na era 3G, lideraram o terminal da Huawei ao topo global, criando um milagre do setor; agora, na pista dos carros inteligentes, cada um cumpre seu papel e atua de forma coordenada, formando o padrão de avanço duplo “HarmonyOS Intelligent Mobility + Huawei Qiankun”. Yu Chengdong se aprofunda no HarmonyOS Intelligent Mobility e criou o AITO M9, referência entre SUVs de 500 mil yuans; Xu Zhijun, junto com Jin Yuzhi, comanda o Qiankun, com foco em soluções de carros inteligentes de alto padrão, e a Yijing é justamente a marca-flagship central no arranjo estratégico do Qiankun.
Desta vez, Xu Zhijun foi pessoalmente à Dongfeng, liberando um sinal claro e positivo: o Qiankun usará a experiência madura como base, dará continuidade ao caminho de sucesso do negócio automotivo da Huawei e, por meio da inovação de modelo e da atualização tecnológica, explorará um espaço de desenvolvimento de dimensão ainda mais alta. O HarmonyOS Intelligent Mobility adota o modelo maduro de “carro selecionado inteligente”, no qual a Huawei participa profundamente da definição do produto, P&D e marketing; com capacitação em toda a cadeia, o AITO M9 rapidamente abriu o mercado de alto padrão e estabeleceu a referência dos carros inteligentes chineses de alto padrão.
Mas, na visão de Xu Zhijun, “all in” não é o modelo de cooperação mais avançado. O Huawei Qiankun por ele liderado explorou o mais profundo “modelo Jing” — definição conjunta, desenvolvimento conjunto, trabalho conjunto no mesmo escritório e marketing conjunto, com vínculo profundo em todo o ciclo e coordenação em toda a cadeia, realizando a cocriação de “superfusão” desde a base tecnológica até a gestão organizacional.
Em comparação com o modelo de capacitação eficiente do HarmonyOS Intelligent Mobility, a cocriação integral entre Qiankun e Yijing possui vantagens únicas de sinergia. O Yijing X9 é a aliança forte entre “tecnologia full-stack da Huawei + 57 anos de acúmulo de fabricação automotiva da Dongfeng”, reunindo tecnologia inteligente de ponta e profunda tradição de fabricação de veículos.
A Dongfeng, como “time nacional” da empresa central estatal, possui 64 milhões de usuários, lidera há 4 anos consecutivos o ranking de concessões de patentes de invenção entre os grupos automotivos independentes, e seus 57 anos de experiência em fabricação de veículos completos, rigoroso sistema de controle de qualidade e cadeia de suprimentos completa são vantagens sólidas difíceis de igualar pelas montadoras anteriormente parceiras da Huawei. Mais importante ainda, a Dongfeng atua há muitos anos no mercado doméstico e possui uma rede de vendas e um sistema de serviços ao usuário que cobrem todo o país, o que também é um fator decisivo de destaque no terminal de marketing do Yijing X9.
Do ponto de vista da força bruta do produto, o Yijing X9 tem plena confiança para “recriar o mito”; cada configuração mira a “referência flagship”, com força bruta no máximo, apontando diretamente para o teto da nova série 9 chinesa.
No design, o Yijing X9 cria uma postura flagship com a “estética de design Jingwei Liuguang”, com 5301 mm de comprimento, 3120 mm de entre-eixos, proporção áurea de altura frontal de 0,618 combinada com uma linha d’água extremamente plana, com presença comparável a carros de luxo de um milhão; conjunto de faróis exclusivo “Xinghe Liuguang”, combinado com faróis inteligentes HUAWEI XPIXEL de megapixels, 6 pinturas personalizadas com processo 5C2B de carros de luxo milionários, com beleza e textura igualmente superiores.
Na cabine inteligente, é o primeiro lote a equipar o HarmonySpace 6 da cabine HarmonyOS, com estreia de duas telas duplas Borboleta de 17,2 polegadas, tela suspensa suave no teto traseiro, combinadas com projeção a laser veicular HUAWEI XSCENE, sistema de percepção multimodal por IA, interligação de dez telas, com experiência de conforto líder entre modelos do mesmo segmento.
Em segurança, o sistema pioneiro no setor de prevenção de colisão seis dimensões CAS 5.0, carroceria com aço ultrarresistente de 2400 MPa, pioneiro em blindagem antibalas de três camadas na parte inferior da bateria, sistema de múltiplas redundâncias para segurança de resgate, da segurança ativa à passiva, construindo uma barreira de proteção em todos os cenários, com padrão de segurança no máximo.
Na direção inteligente, toda a linha vem de série com Huawei Qiankun ADS 5, lidar de imagem de dupla trajetória óptica de 896 linhas, plataforma Qiankun Chitu, limiar de acionamento do AEB reduzido para 1 km/h, suporte a estacionamento a estacionamento 3.0, assistência de emergência para incapacidade do motorista, com força de direção inteligente na primeira divisão do setor.
O AITO M9, com as vantagens tecnológicas e a operação madura do HarmonyOS Intelligent Mobility, tornou-se a obra de referência entre SUVs de 500 mil yuans, com reputação de mercado e popularidade elevadas; já o Yijing X9, apoiado no novo modelo de cocriação, com as tecnologias mais novas e melhores da Huawei totalmente introduzidas, e com o forte apoio da experiência de fabricação e da rede de vendas da Dongfeng, soma “tecnologia + fabricação + canais” em três buffs, com força de produto e capacidade de implementação de mercado igualmente excelentes, consolidando ainda mais a competitividade de longo prazo do produto.
“Usar as melhores e mais recentes tecnologias da Huawei para capacitar a Dongfeng a fabricar os melhores produtos.” Essa frase de Xu Zhijun é tanto uma expectativa para a Yijing quanto uma crença firme do Qiankun em aprofundar-se no campo dos carros inteligentes de alto padrão. Jin Yuzhi, CEO da Huawei Qiankun, também declarou claramente: “A Yijing é uma marca estratégica importante da Huawei Qiankun, e as mais recentes tecnologias de ponta serão prioritariamente implementadas no Yijing X9.”
Do “mito HarmonyOS” do AITO M9 à “nova era Qiankun” do Yijing X9, o layout de “dupla série 9” da Huawei Automotive já tomou forma. Se o AITO M9 é o “desbravador” da Huawei Automotive, tendo validado o enorme potencial dos carros inteligentes chineses de alto padrão, então o Yijing X9 muito provavelmente será o próximo “líder” da série 9; com a vantagem do modelo de “cocriação integral” e a força bruta de “tecnologia + fabricação”, a Yijing tem plena capacidade de buscar uma altura de mercado ainda maior.
Em 2026, o novo polo de crescimento da Huawei Automotive está focado no Qiankun Yijing.
A visita de Xu Zhijun e a assinatura do acordo estratégico 2.0 marcam a entrada oficial da Yijing no núcleo da estratégia automotiva da Huawei. O primeiro modelo X9 tem força bruta no máximo e, apoiado nos dois gigantes Huawei e Dongfeng, ajudar o Yijing X9 a continuar a lenda da série 9 não é algo inalcançável. O momento de brilho da Yijing pode chegar conforme o esperado; um novo capítulo dos carros inteligentes chineses de alto padrão também está se abrindo lentamente.
