No perfil dos usuários de SUVs compactos, as proprietárias mulheres representam uma proporção muito alta. A razão é que esse tipo de veículo é bastante adequado para mulheres dirigirem, pois, por exemplo, com seu habitáculo mais espaçoso, ele não se limita a atender às necessidades de deslocamento individual como os carros elétricos de nível A0, mas também satisfaz a demanda diária de transportar pessoas e cargas. Além disso, as dimensões da carroceria não são muito grandes, sendo mais ágil de dirigir do que um carro de nível A, e mais fácil tanto para conduzir quanto para estacionar.

Então surge a questão: com um orçamento de mais de 100 mil yuans para comprar um carro, existe algum SUV compacto totalmente elétrico que seja bonito e muito refinado? Claro que sim, e aqui precisamos mencionar uma marca pela qual as mulheres dificilmente passam ao escolher um carro — a smart, especialmente o seu primeiro modelo após iniciar a transição para a eletrificação — o smart #1. Mais de 70% dos proprietários desse modelo são mulheres. A seguir, vamos ver por que tantas mulheres o escolhem na hora de comprar um carro!

Design original da Mercedes-Benz

Como todos sabem, as mulheres dão muita importância à aparência do carro na hora da compra. Em termos diretos, é preciso ter um visual suficientemente atraente para conquistá-las. E para a smart, uma joint venture entre a Mercedes-Benz e a Geely Automobile, na era anterior dos carros a combustão, ela já havia se tornado a primeira escolha de muitas mulheres como carro de uso diário, graças à sua carroceria compacta e miniatura e ao seu visual fofo e adorável. Após a conclusão da transição elétrica da marca, a smart, agora focada no segmento de novas energias, ficou ainda mais deslumbrante, e o smart #1 é a prova disso.

Como o primeiro modelo de produção em série da smart no segmento de novas energias, o visual do smart #1 é muito arredondado e elegante. A frente fofa e adorável, que também transmite uma sensação de sofisticação, combinada com o teto flutuante em design bicolor, além do aerofólio traseiro esportivo de alta customização e das lanternas traseiras dinâmicas altamente reconhecíveis, proporcionam ao veículo uma impressão visual de muito luxo acessível. Basta olhar para perceber que é um carro pequeno que não é barato, o que sem dúvida está muito alinhado com o gosto estético e a sensação de condução das mulheres.

Voltando o olhar para o interior, o smart #1 tem aparência de luxo acessível, e o design e os materiais do interior também seguem essa linha.

Todo o habitáculo é revestido com uma grande quantidade de materiais com textura metálica e couro macio, e por onde quer que se olhe há uma sensação de refinamento. Além disso, no estilo de design do habitáculo, como as saídas de ar ovais do ar-condicionado, os diversos formatos de linhas e a sensação visual da iluminação ambiente interna, é possível encontrar uma experiência semelhante à da Mercedes-Benz, com o luxo em seu nível máximo!

LiDAR compensa a lacuna em inteligência

É claro que a sensação de sofisticação do smart #1 não se manifesta apenas nos materiais, mas também nos equipamentos.

Desde os bancos dianteiros com funções de aquecimento, ventilação e massagem, até o ar-condicionado com bomba de calor que suporta controle de temperatura por zonas e saídas de ar independentes na traseira, passando pela iluminação ambiente ativa, sistema de aromaterapia inteligente e sistema de áudio alemão Sennheiser, entre vários outros equipamentos de luxo, o carro não fica atrás nem mesmo quando comparado a veículos de luxo que custam centenas de milhares. É perfeito para motoristas mulheres que buscam uma experiência de uso refinada.

Mais do que isso, a smart, após completar sua transição para novas energias, também incorporou uma grande quantidade de elementos de luxo ao estilo chinês, ou seja, o senso de tecnologia.

Tomemos como exemplo o smart #1 2027 atualmente à venda. Além da tela central de cristal líquido de 15,4 polegadas e 2,5K, do painel de instrumentos totalmente digital de 10,2 polegadas e do chip de infoentretenimento fabricado com processo de 4nm, com desempenho superior ao Snapdragon 8295 da Qualcomm, o carro também vem equipado com HUD (display de projeção no para-brisa) e sistema de infoentretenimento inteligente, proporcionando às usuárias mulheres uma experiência de uso mais prática e atenciosa.

No que diz respeito à condução inteligente, o smart #1 2027 compensou uma grande lacuna — o LiDAR e o chip de condução inteligente de alto desempenho. Vale ressaltar que o sistema de assistência à condução Qianli Haohan H5 equipado no novo modelo não só adiciona o LiDAR e o chip de condução inteligente NVIDIA Orin-Y, como também oferece suporte a funções como piloto automático em rodovias com entrada e saída automática de rampas e mudança de faixa assistida, NOA urbano e assistência de estacionamento em todas as cenas, permitindo que as usuárias refinadas que escolhem um carro compacto para o dia a dia possam desfrutar de uma experiência de condução inteligente de alto nível, mais prática e segura, por um preço na faixa dos 100 mil yuans.

Plataforma de 800V melhora a eficiência de recarga

Por fim, vamos ver como o smart #1 se sai em autonomia e recarga, pontos que interessam bastante aos usuários de carros elétricos.

Na verdade, para as mulheres que compram um SUV compacto totalmente elétrico, não é necessária uma autonomia muito longa; basta que seja bonito, fácil de estacionar e não exija recargas frequentes. Afinal, a maioria dos cenários de uso são deslocamentos dentro de um raio fixo, e uma carga que dure uma semana já é suficiente. Pois bem, o smart #1 2027, com autonomia elétrica CLTC de 535 km, consegue facilmente atender à necessidade de deslocamento semanal, considerando uma necessidade diária de 50 km em dias úteis, mais passeios nos arredores nos dois dias do fim de semana.

Além disso, o smart #1 2027 traz outro item adicionado de série: a plataforma de alta tensão de carboneto de silício de 800V em toda a sua extensão, que suporta a melhor eficiência de recarga rápida 6C da categoria. Em apenas 12 minutos, no mínimo, é possível carregar de 10% a 80%. Ou seja, além do carregador residencial mais conveniente, mesmo que se vá a um carregador rápido externo, em menos tempo do que se leva para tomar uma xícara de café, o carro já está totalmente carregado e pronto para partir novamente, aliviando enormemente a ansiedade de recarga dos usuários de carros elétricos.

Por último, vale mencionar a facilidade de dirigir e estacionar. A razão pela qual a maioria das mulheres não gosta de dirigir carros grandes é que, no contexto da vida urbana, diante de ruas estreitas e vagas difíceis de estacionar, os carros grandes são menos práticos para circular. Por isso, muitas mulheres preferem carros pequenos. Nesse sentido, a smart, sempre conhecida por seus veículos compactos, adotou para o smart #1 um design de carroceria curta com entre-eixos longo. Com apenas pouco mais de 4,2 metros de comprimento, ele facilita a condução e o estacionamento no dia a dia, e, ao mesmo tempo, com um entre-eixos ultralongo de quase 2,8 metros, proporciona uma experiência de viagem ampla e confortável, atendendo perfeitamente às necessidades das mulheres em relação a um carro de uso diário.

Comentário do Daxia: Não há dúvida de que o smart #1 se tornou uma opção impossível de ignorar quando as mulheres compram um carro de uso diário, pois consegue atender à maioria das necessidades femininas na escolha de um veículo, como visual atraente, design refinado, equipamentos de luxo, inteligência de ponta, além de uma carroceria compacta e fácil de dirigir e estacionar, somados a um preço que a maioria das pessoas pode aceitar. Tudo isso faz do smart #1 a primeira escolha das mulheres na hora de comprar um carro!