Em 21 de janeiro de 2026, o Índice de Segurança de Automóveis de Seguro da China (C-IASI) divulgou oficialmente o segundo resultado de avaliação de modelos de 2025. O Denza N9 conquistou o primeiro lugar na pontuação do teste C-IASI, sendo o primeiro modelo a obter 4 G+, estabelecendo a classificação mais alta da história, e também o primeiro lugar entre todas as categorias de modelos do C-IASI, obtendo a classificação mais alta da história em cinco dimensões, passando com força por todos os itens de teste, redefinindo o teto da segurança com sua força.

O Denza N9 conquistou o primeiro lugar na pontuação do teste C-IASI, obtendo a classificação mais alta da história em cinco dimensões

O Denza N9 obteve a classificação máxima G+ nos quatro índices principais: índice de segurança dos ocupantes, índice de resistência a colisões e economia de reparos, índice de segurança de pedestres externos e índice de segurança assistida do veículo, além de obter classificação G no índice especial de veículos de nova energia, com resultados de segurança excelentes em todas as dimensões. Nos resultados do teste C-IASI, o Denza N9 alcançou um grand slam de excelência total! Carregando a bandeira do rei da segurança.

A classificação de teste mais alta da história do C-IASI, certificação autoritativa da força em segurança. Nesta avaliação rigorosa, pode-se dizer que realmente alcançou "proteção tanto para pessoas quanto para o veículo, economia sem preocupações", e a força de segurança do Denza N9 se reflete em cada item de avaliação.

Na avaliação do índice de segurança dos ocupantes, o Denza N9 entregou uma resposta satisfatória com a nota G+. Seja na rigorosa colisão frontal com deslocamento de 25% no lado do motorista, na colisão frontal com deslocamento de 50%, ou na colisão lateral, na resistência do teto e na avaliação geral de assentos/encostos de cabeça, o Denza N9 passou com nota G+ em todos.

Entre eles, na colisão frontal com deslocamento de 50%, o pilar A do veículo não apresentou qualquer deformação, com zero defeitos na estrutura de design, e os airbags e cortinas laterais envolveram efetivamente a cabeça do manequim, amortecendo totalmente o impacto. A intrusão nas pernas foi mínima, com distância ampla entre os joelhos e o painel frontal, evitando danos secundários. Isso transmite a busca extrema da Denza pela proteção dos ocupantes, e é ainda mais beneficiado pela arquitetura de segurança robusta e líder do setor do Denza N9, que conta com a primeira tecnologia global de integração carroceria-bateria CTB híbrida, com profunda integração entre bateria e carroceria, estrutura CTB e carroceria tipo gaiola de aço de alta resistência, com proporção de aço de alta resistência e liga de alumínio no veículo atingindo 90,5%, construindo uma "fortaleza móvel de segurança" indestrutível para os ocupantes.

No que diz respeito ao índice de resistência a colisões e economia de reparos, o Denza N9 obteve avaliação G+. Entre eles, a resistência estrutural a colisões obteve classificação G, e por trás desse excelente resultado está o design extremo das estruturas de absorção de energia em baixa velocidade, como as barras de impacto dianteiras e traseiras, resultando em zero danos à estrutura da carroceria. Além disso, a segurança ativa em baixa velocidade obteve avaliação S, com taxa de pontuação MEB de até 89,98%, situando-se no nível líder do setor, preenchendo a lacuna do AEB tradicional em cenários de baixa velocidade e garantindo a segurança do estacionamento inteligente.

A verdadeira segurança deve ser uma consideração abrangente. O Denza N9 obteve classificação G+ no subíndice de segurança de pedestres externos, com pontuação total de segurança de pedestres de 38,706 pontos, obtendo pontuação máxima nos testes APLI de pernas e AEB VRU. Isso se deve ao design especial de absorção de energia "cápsula espacial" do capô de alumínio do Denza N9, à estrutura de alto desempenho do para-choque e ao design de reserva de espaço de amortecimento, reduzindo significativamente o risco de danos a pedestres, estendendo a segurança de dentro para fora do veículo, adicionando tranquilidade a cada viagem.

No campo da segurança inteligente, o Denza N9 também demonstra o nível líder de modelos de alto padrão. Seu subíndice de segurança assistida do veículo passou na avaliação com classificação G+, com o Denza N9 obtendo classificação G+ com taxa de pontuação de até 98,7%, e funções como AEB, FCW, LSS, DMS e E-call obtiveram pontuação máxima em testes de múltiplos cenários. O Denza N9 é equipado com o sistema de assistência à condução com laser versão B do Olho do Céu, baseado em percepção por fusão de múltiplos sensores e algoritmos de decisão eficientes, construindo um sistema abrangente de proteção de segurança ativa. Suas funções de frenagem autônoma de emergência (AEB), alerta de colisão frontal (FCW), assistência de manutenção de faixa (LKA) e monitoramento do estado do motorista (DMS) obtiveram pontuação máxima em testes de múltiplos cenários, alcançando prevenção abrangente de riscos longitudinais e transversais. O sistema ainda integra unidade de visão de alta percepção de longa distância, suportando identificação precisa de pedestres, veículos e obstáculos em ambientes complexos como à noite e situações de surpresa, completando alertas e intervenções em milissegundos. Ao mesmo tempo, através de múltiplas configurações de segurança como controle eletrônico de estabilidade (ESC) e comutação automática de farol alto/baixo, oferece aos usuários proteção de segurança inteligente cobrindo toda a faixa de velocidade, todos os cenários e todas as condições climáticas, lidando com facilidade com diversos desafios de condução.

No índice especial de veículos de nova energia, o Denza N9 também obteve classificação G, passando com pontuação máxima nos testes de arrasto de fundo, raspagem de fundo e imersão em água do veículo. Isso não apenas prova sua força robusta em proteção de bateria e segurança elétrica, mas também, a partir da dupla dimensão de "cenários extremos de colisão" a "segurança elétrica diária", elimina completamente as preocupações dos usuários com a segurança de veículos elétricos.

O Denza N9 obteve o excelente resultado de "grand slam de excelência total" na avaliação do C-IASI, sendo também o primeiro lugar entre todas as categorias de modelos do C-IASI, estabelecendo a classificação mais alta da história em cinco dimensões, concretizando o conceito de "segurança é o maior luxo" em proteção de segurança real. Ele transforma tecnologia de segurança robusta em uma sensação real de tranquilidade em cada viagem do usuário. Isso não é apenas uma certificação autoritativa da força do produto, mas também uma nova definição de veículos de nova energia de alto padrão da China, interpretando que o verdadeiro luxo não está na acumulação de configurações, mas em se realmente protege cada viagem.