Nos últimos anos, a concorrência no mercado de veículos de nova energia tem sido acirrada, e escolher o modelo certo entre tantas opções realmente exige um estudo cuidadoso. No mercado de SUVs médios de nova energia, por exemplo, o Leapmotor C11 e o Deepal S07 mantêm uma popularidade considerável. Então, como escolher entre esses dois modelos? Hoje, vou conversar detalhadamente com vocês sobre as principais características desses dois carros, para ver qual se encaixa melhor para você.

Não vou me estender muito sobre o design exterior, afinal cada pessoa tem um gosto estético diferente, e vocês podem escolher com base em suas preferências. Vamos direto à comparação de configurações de software e hardware.

O Leapmotor C11 está equipado com 12 câmeras e 5 radares de ondas milimétricas, e as versões de topo de linha ainda contam com 1 LiDAR e o chip de direção inteligente NVIDIA Orin-X, com poder de computação total de até 254 TOPS, capaz de oferecer funções de assistência à condução de nível mais avançado. Esse suporte de hardware permite que o Leapmotor C11 não apenas tenha funções convencionais como mapa de alta precisão, assistência inteligente à condução, estacionamento inteligente e modo sentinela, mas também ofereça funções avançadas de direção inteligente como assistência de navegação inteligente em rodovias e assistência de cruzeiro urbano, reduzindo enormemente a pressão do motorista ao dirigir em rodovias ou na cidade.

Em comparação, o Deepal S07 também vem equipado com configurações inteligentes abundantes, como alerta de saída de faixa, alerta de colisão frontal, imagem panorâmica 360°, direção assistida nível L2, etc., mas não possui LiDAR. No entanto, o Deepal S07 pode opcionalmente receber a versão Huawei Qiankun ADS SE de direção inteligente, para melhorar o desempenho da assistência de navegação em rodovias e do estacionamento inteligente, mas isso também exige pagamento adicional.

Em termos de design interior, tanto o Leapmotor C11 quanto o Deepal S07 mostram estilos únicos. O Leapmotor C11 adota uma linguagem de design simples e com camadas, com amplo uso de couro Nappa no interior, incluindo bancos, volante e painéis das portas, combinado com camurça importada, o que eleva a sensação de luxo e proporciona um bom toque. A área central conta com um painel de instrumentos totalmente digital de 10,25 polegadas, uma tela de entretenimento para o passageiro de 10,25 polegadas e uma tela central de 14,6 polegadas, e as três telas podem interagir entre si, oferecendo aos passageiros da frente uma rica interface visual e experiência de entretenimento.

O Deepal S07, por sua vez, adota um layout de "cabine de iate", com o console central limpo e minimalista, equipado com saídas de ar condicionado ocultas e volante multifuncional de dois raios, criando uma forte sensação de tecnologia. Ele conta com uma tela central de 15,6 polegadas, e o carro não possui painel de instrumentos digital tradicional, substituído por um sistema de exibição head-up de realidade aumentada AR-HUD, que parece mais tecnológico, mas para quem tem contato pela primeira vez com head-up display, ainda precisa de um tempo de adaptação. Além disso, a tela de entretenimento do passageiro do Deepal S07 precisa ser adquirida como opcional.

Em termos de desempenho de potência, tanto o Leapmotor C11 quanto o Deepal S07 oferecem versões de potência com autonomia estendida e totalmente elétrica. A versão de autonomia estendida do Leapmotor C11 é equipada com um sistema de potência composto por motor 1.5L + motor elétrico traseiro único, com potência total do motor elétrico de 200kW (272Ps). Exceto pelo modelo de entrada, os demais modelos de autonomia estendida vêm com bateria ternária de lítio de 43,74kWh, com autonomia elétrica CLTC de até 300km e autonomia combinada máxima de 1210km.

Já a versão de autonomia estendida do Deepal S07 é equipada com um sistema de potência composto por motor 1.5L + motor elétrico traseiro, com potência total do motor elétrico de 175kW (238Ps) nos modelos intermediários, combinado com bateria de fosfato de ferro-lítio de 31,73kWh, com autonomia elétrica CLTC de 215km; os modelos de topo de linha têm potência total do motor elétrico de 190kW (258Ps), bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 39,05kWh, autonomia elétrica CLTC de 285km e autonomia combinada máxima de 1200km.

No consumo de combustível com bateria descarregada, o Leapmotor C11 de autonomia estendida registra 5,2L/100km, enquanto o Deepal S07 de autonomia estendida registra 5,7L/100km. Pelos dados, em termos de nível de potência, capacidade de autonomia e nível de consumo de energia, o Leapmotor C11 de autonomia estendida é mais competitivo.

Nos modelos totalmente elétricos, o Leapmotor C11 elétrico oferece duas opções de autonomia: 515/580km, com preços a partir de 151.800 yuans e 158.800 yuans, respectivamente. O Deepal S07 elétrico tem duas opções de autonomia: 520/628km, com preços a partir de 169.900 yuans até 207.900 yuans para o topo de linha de 628km. Comparando modelos dentro de 200 mil yuans, o Leapmotor C11 tem autonomia maior e melhor custo-benefício. Porém, o Deepal S07 suporta carregamento rápido 3C, com tempo de recarga relativamente menor.

Em termos de experiência de condução, tanto o Leapmotor C11 quanto o Deepal S07 mostram suas características. O Leapmotor C11 adota uma combinação rara na categoria de suspensão independente dianteira de duplo braço oscilante e suspensão independente traseira multilink de cinco braços, proporcionando melhor desempenho de absorção de impactos e suporte lateral em diversas condições complexas de estrada. Ao mesmo tempo, também vem equipado com pneus largos de 255mm e freios a disco ventilados nas quatro rodas, oferecendo ao motorista uma experiência de condução mais estável e divertida.

O Deepal S07, por sua vez, adota a combinação tradicional de suspensão independente dianteira MacPherson + traseira multilink, com pneus de 235mm e freios a disco comuns na traseira nos modelos de topo de linha. Embora o desempenho geral seja mediano, mantém-se alinhado com os modelos主流. Pela experiência de condução, a suspensão de duplo braço oscilante do Leapmotor C11 oferece melhor suporte nas curvas, com o veículo mais estável e com sensação de segurança.

Em resumo, tanto o Leapmotor C11 quanto o Deepal S07 demonstram força considerável em suas respectivas áreas de destaque. O Leapmotor C11 leva vantagem em configurações inteligentes, desempenho de potência, autonomia e experiência de condução. Mas tenho a impressão de que o Deepal S07 é mais individual em design exterior e estilo interior. Qual carro vocês acham que vale mais a pena escolher? Fiquem à vontade para comentar e discutir na seção de comentários.