Acredito que, quando a maioria das pessoas volta para casa durante o Ano Novo Chinês, se estiver dirigindo um veículo elétrico puro de nova energia, a maior preocupação certamente será a autonomia. Afinal, há muitos carros voltando para casa no Ano Novo Chinês; por um lado, a distância é longa e representa um desafio para a capacidade de autonomia; por outro lado, o reabastecimento de energia nas rodovias não é conveniente e muitas vezes é preciso enfrentar filas, esperando por várias horas. Portanto, um carro elétrico puro com alta taxa de realização de autonomia e recarga rápida tornou-se uma "necessidade absoluta"; para resolver esse tipo de ansiedade, podemos dar uma olhada no AION RT.


O AION RT é o segundo modelo estratégico global da GAC AION, posicionado como "sedã inteligente para quem valoriza aparência", e recebeu o apelido de "olhos grandes, pequeno Panamera". Ao mesmo tempo, também possui vantagens de produto como direção inteligente avançada com lidar, longa autonomia e recarga rápida, e espaço amplo com acabamento macio acima da categoria, sendo muito favorecido pelo mercado e pelos consumidores, o que pode ser percebido pelas quase 30 mil unidades vendidas em 2 meses desde o lançamento. Este artigo também fará uma breve análise desses aspectos para todos.

Já que mencionamos a questão da autonomia, então vamos começar pela autonomia e recarga do AION RT, que possui as vantagens de longa autonomia e recarga rápida. O AION RT oferece duas opções de autonomia: 520 km e 650 km. Graças ao design de carroceria com baixo coeficiente de arrasto, à plataforma exclusiva para veículos elétricos, ao ar-condicionado com bomba de calor, à bateria Magazine, à tecnologia de resfriamento líquido da bateria, ao aquecimento de baixa temperatura da bateria e outras tecnologias, sua taxa de realização de autonomia ultrapassa 95%. Em testes anteriores de autonomia realizados pela mídia, a taxa de realização de autonomia atingiu 98%, e até houve quem registrasse dados de autonomia superiores a 100%.

Para lidar com a ansiedade de autonomia, ter apenas uma alta taxa de realização de autonomia obviamente não é suficiente. O AION RT é equipado com tecnologia de carregamento rápido 3C, carregando 10 minutos para obter 200 km de autonomia, e a carga de 30% a 80% leva apenas 18 minutos; ao voltar para casa no Ano Novo Chinês, basta ir ao banheiro na área de serviço para carregar o carro, e o mais importante é que ele não é exigente quanto ao tipo de carregador.

"Olhos grandes, pequeno Panamera" obviamente se refere à aparência do AION RT. Ele adota um design de curvatura G4 de nível de carro de luxo de um milhão, com coeficiente de arrasto de apenas 0,208 Cd. A parte frontal é equipada com faróis "Olhos do Dragão Veloz", que parecem muito expressivos; e as linhas da carroceria têm uma semelhança com o Porsche Panamera. Vista de um ângulo de 45°, os dois são muito parecidos. Usando uma expressão popular da internet, a aparência do AION RT é muito forte.

A direção inteligente avançada com lidar também é um "trunfo" do AION RT. É preciso saber que, na faixa de preço de 150 mil, os modelos capazes de equipar essa função são única e exclusivamente o AION RT. Em termos de hardware, é equipado com lidar inteligente de zoom variável de 126 linhas, chip Orin-X, e adota uma solução de direção inteligente avançada NDA sem mapa, com suporte para NDA urbano, NDA em rodovias e funções como cruise adaptativo em rodovias. Sobre a direção inteligente avançada do AION RT, posso dizer com muita responsabilidade a todos que ela é realmente impressionante. Em experiências anteriores de test drive, para vias urbanas, estradas rurais e até mesmo condições complexas de estradas em obras, ele conseguiu identificar efetivamente e passar com precisão, sem intervenção durante todo o percurso.

Como um sedã de nível A+, o AION RT também adota um design de espaço amplo com acabamento macio acima da categoria. As dimensões da carroceria são 4865 mm x 1875 mm x 1520 mm, com entre-eixos de 2775 mm, e seu espaço interno pode ser comparável ao de um carro de nível B. Ao mesmo tempo, também é equipado com bancos de couro de luxo, com os bancos dianteiros com ajuste elétrico, ventilação, aquecimento e função de reclinar com um toque. Tanto em termos de humanização quanto de praticidade, é muito bom.

Conclusão:
Se você ainda tem ansiedade em relação à autonomia de carros elétricos puros, então o AION RT merece sua atenção. Além de uma taxa de realização de autonomia superior a 95%, ele também tem boas políticas de compra. Por exemplo: de 1º de janeiro de 2025 a 31 de janeiro de 2025, comprando um AION, você pode aproveitar a garantia de "troca do antigo pelo novo"; de 1º de janeiro de 2025 a 28 de fevereiro de 2025, você pode aproveitar um subsídio por tempo limitado de 3.000 yuans. Em outras palavras, o AION RT que antes podia ser comprado por 120 mil, agora pode ser adquirido por 100 mil. A versão com direção inteligente avançada com lidar que antes custava 150 mil, agora pode ser comprada por 130 mil; comprar agora é absolutamente bastante vantajoso.
(Observação especial: após a divulgação da política de subsídio nacional de 2025, a "política de garantia" da AION se aplica apenas a regiões onde não há subsídio nacional local. Para políticas específicas de compra, consulte o concessionário local.)