Há um mês, a versão Deepal G318无忧穿越 foi oficialmente lançada, com 3 versões disponíveis, preço de renovação por tempo limitado para novos proprietários: 15,29-19,69 mil; isso fez o Deepal G318 evoluir oficialmente de um único modelo para uma série. Na verdade, quando as imagens oficiais da versão Deepal G318无忧穿越 foram divulgadas, seu design com estilo blindado e a cor dourada solar atraíram a atenção de muitas pessoas. Após o lançamento oficial do novo carro, minhas expectativas em relação a ele aumentaram cada vez mais, eu queria muito fazer um test drive, esperei um mês e finalmente chegou o carro de test drive.
O Deepal G318无忧穿越 adota um design estético de armadura pioneira, possui tração integral real com dois motores e dois bloqueios, e está equipado com suspensão a ar + CDC + suspensão de tapete mágico ativo; ao mesmo tempo, traz de série sistema de assistência à condução inteligente integrado de condução e estacionamento e sistema de interação inteligente. Neste test drive, vamos nos concentrar principalmente nesses aspectos para experimentar. A versão do test drive é a versão 4WD 秘境, com preço de renovação por tempo limitado para novos proprietários de 196.900 yuans. 
Estética de armadura pioneira, fica bonito em qualquer lugar, atrai olhares por onde passa A geração dos anos 90 e 2000 já se tornou o principal grupo de consumidores, e esses jovens têm exigências muito altas quanto ao design exterior e interior dos veículos. O Deepal G318无忧穿越 certamente percebeu essas demandas dos usuários, adotando o design estético de armadura pioneira, com o conceito de "metal ciborgue, armadura pioneira". A parte frontal adota design de cobertura mecânica, combinado com faróis de energia em forma de C, luz contínua integrada, luzes de advertência na grade frontal, além de faróis altos de energia em matriz + luzes de acampamento; a parte inferior do para-choque saliente dá ao rosto frontal mais musculosidade, imponente e poderoso. 
Na lateral da carroceria, o Deepal G318无忧穿越 tem linhas afiadas e fluidas, combinadas com maçanetas ocultas, rodas de pico mecânico, estribos laterais em liga de alumínio, e vista de lado tem uma postura pronta para arrancar. 
Na traseira, o Deepal G318无忧穿越 adota um design traseiro funcional robusto, combinado com luz de freio alta em LED, aerofólio envolvente, capa de estepe de braço único; as lanternas traseiras em forma de C ecoam os faróis dianteiros, fazendo a traseira parecer mais estilosa e mais reconhecível. E a porta traseira de abertura lateral facilita e torna mais leve o carregamento de itens. 
O design interior do Deepal G318无忧穿越 também é repleto de estilo mecha, adotando design de console central em T, combinado com volante multifuncional de três raios, painel totalmente digital de 10,25 polegadas, tela inteligente HD embutida de 14,6 polegadas, faixa de luz ambiente envolvente em todo o carro, carregamento sem fio rápido de 50W, áudio de alta qualidade com 16 alto-falantes, além de teto panorâmico inteligente + cortina solar elétrica. Além disso, o esquema de cores interno verde lago sagrado realmente merece elogios, tem estilo, é luxuoso, e consegue transmitir uma sensação inexplicável de agrado. 
Na impressão fixa da maioria das pessoas, os SUVs quadrados robustos, devido ao seu design único, não têm espaço interno particularmente amplo, e o conforto não é grande coisa. Na experiência real, a sensação que o Deepal G318无忧穿越 proporciona é completamente diferente. Suas dimensões de carroceria são comprimento, largura e altura de 5125mm*2025mm*1950mm, entre-eixos de 2880mm, taxa de aproveitamento do comprimento de 61%, taxa de aproveitamento da altura de 68%, comprimento do espaço da cabine de passageiros de 3010mm; e está equipado com assentos de conforto nível "primeira classe", com os bancos dianteiros suportando ventilação, aquecimento, massagem, além de apoio lombar e reclinamento do encosto. 
Vale mencionar que, para igualar o conforto e fazer com que cada assento seja de primeira classe, os bancos da segunda fileira suportam aquecimento em 3 níveis, ventilação e 8 modos de massagem. Na disposição do espaço, o que mais agrada no Deepal G318无忧穿越 é que não apenas os bancos traseiros podem ser rebatidos, mas os encostos dianteiros também podem ser reclinados, formando vários tipos de espaço para atender a diferentes necessidades. 
Capacidade de passagem forte, vai a qualquer lugar, pode "aventurar-se" à vontade A grande maioria das pessoas que escolhe um SUV robusto como o Deepal G318无忧穿越 definitivamente não é apenas pela beleza, mas principalmente para sair e "aventurar-se" com ele. Neste test drive, também levamos o Deepal G318无忧穿越 para "aventurar-nos" um pouco. Graças à capacidade de passagem off-road com controle rígido de todas as condições de estrada do Deepal G318无忧穿越, dirigi-lo em trechos não pavimentados e com muitas crateras é bastante fácil, sem precisar escolher deliberadamente o caminho, sem se preocupar em bater o chassi. 
O Deepal G318无忧穿越 possui distância mínima ao solo de 210mm-240mm, ângulo de ataque de 27°, ângulo de saída de 31°. Além disso, a rigidez torcional da carroceria do Deepal G318无忧穿越 atinge 45000N•m/deg, e mesmo diante de condições de estrada com solavancos contínuos, como estradas de cascalho e crateras, consegue manter a estabilidade e o conforto da carroceria. Além disso, a função de assistência de visão em rampas equipada no Deepal G318无忧穿越 é especialmente prática, permitindo enfrentar subidas íngremes com mais tranquilidade. 
A versão 4WD 秘境 deste test drive adota tração integral real com dois motores, e está equipada com bloqueio de diferencial central contínuo + bloqueio de diferencial mecânico magnético, esses dois "bloqueios", sua capacidade de desatolamento naturalmente não é problema. Ao mesmo tempo, também está equipada com 5 modos de terreno + 3 cenários especiais, incluindo: modo lama, modo neve, modo areia, modo acidentado, modo vadeação, rastejamento off-road, descida em rampa íngreme, giro em torno do próprio eixo e outras funções; capaz de se adaptar a diferentes condições complexas de estrada. 
Vale mencionar que o Deepal G318无忧穿越 está equipado com o conjunto de três peças de condução confortável de nível de carro de luxo de milhões, composto por suspensão a ar + CDC + tapete mágico ativo. Entre eles, o tapete mágico ativo pode identificar antecipadamente as condições da estrada, ajustando o estado da suspensão antes que os solavancos cheguem, a suspensão a ar tem curso total ajustável de 70mm, e o CDC se adapta ativamente às mudanças das condições da estrada ao passar por trechos com ondulações contínuas ou violentas, fazendo com que a condução e o passeio sejam como em piso plano. 
Quanto à capacidade de passagem e à capacidade off-road do Deepal G318无忧穿越, neste test drive procuramos especialmente uma estrada de terra não pavimentada e esburacada para fazer um teste simples. A capacidade de passagem naturalmente não é problema, o tapete mágico ativo consegue identificar as condições da estrada e ajustar a suspensão; com o auxílio da assistência de visão em rampas e da imagem panorâmica de 540°, estradas estreitas e rampas íngremes também podem ser atravessadas com facilidade e segurança. 
Além disso, o sistema de direção tem apontamento muito preciso, não é preciso ter medo de estradas estreitas; e a combinação clássica de suspensão independente de duplo braço oscilante na frente + cinco braços atrás proporciona maior capacidade de resistência à rolagem lateral e maior conforto. Em resumo, mesmo um novato em off-road, nunca tendo dirigido em estradas ruins, consegue passar com muita facilidade dirigindo o Deepal G318无忧穿越. 
Sistema de assistência à condução inteligente integrado de condução e estacionamento, conforto em qualquer lugar, condução também fácil O conforto não deve se limitar apenas à sensação de passeio, para o motorista, é ainda mais necessário ter um bom conforto de condução. O Deepal G318无忧穿越 traz de série em toda a linha o sistema de assistência à condução inteligente integrado de condução e estacionamento DEEPAL AD PRO, e traz de série em toda a linha 5 câmeras HD, 5 radares de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos. Além do convencional ACC de assistência de cruzeiro adaptativo, IACC de assistência de cruzeiro inteligente, LCA de assistência de mudança de faixa, LDW de alerta de saída de faixa, FCW de alerta de colisão frontal; também suporta RADS de assistência de ré com rastreamento, RPA de assistência de estacionamento remoto, NOA de assistência de navegação inteligente em alta velocidade e outras funções. 
Durante o test drive, testamos especialmente a função NOA de assistência de navegação inteligente em alta velocidade, e diante de rampas, pedágios e áreas de serviço, consegue perceber em tempo real o fluxo de veículos e ajustar a velocidade de forma inteligente; em geral, a função NOA ainda é bastante inteligente. Em termos de cabine inteligente, o Deepal G318无忧穿越 traz de série em toda a linha o sistema de interação inteligente DEEPAL OS; ao mesmo tempo, a função de interação por voz com IA integra profundamente o DeepSeek, e após testes, a função de interação por voz inteligente tem resposta rápida e reconhecimento preciso. 
Como diz o ditado: "A passagem para a poesia e o distante é cara, e o mar de estrelas também precisa de ingresso", os SUVs robustos movidos a combustível realmente têm consumo elevado, e o custo de uso naturalmente dispara. O Deepal G318无忧穿越 adota propulsão de autonomia estendida, equipado com 1.5T Force Intelligent Range Extender 2.0, 1L de combustível pode gerar 3,63 kWh de eletricidade; sua versão de tração simples tem autonomia elétrica CLTC de 190km, consumo com bateria descarregada CLTC de 6,3L/100km; a versão de tração integral tem autonomia elétrica CLTC de 174km, consumo com bateria descarregada CLTC de 7L/100km. 
A versão deste test drive tem autonomia elétrica de 174km, e durante o test drive também prestamos atenção à questão da autonomia. A autonomia do Deepal G318无忧穿越 é muito sólida, a autonomia exibida corresponde à quilometragem real percorrida. A capacidade de autonomia elétrica de 174km, no uso diário, é totalmente suficiente para usar apenas eletricidade, podendo reduzir efetivamente o custo de uso. Além disso, em termos de recarga, o Deepal G318无忧穿越 está equipado com tecnologia de supercarregamento 3C, de 30% a 80% de SOC leva apenas 15 minutos para completar, podendo carregar 10 minutos e obter cem quilômetros de autonomia. 
Conclusão: "Vai a qualquer lugar, é confortável em qualquer lugar, fica bonito em qualquer lugar" — esses são os pontos de venda que a fabricante atribui ao Deepal G318无忧穿越. Por meio desta experiência de test drive, acho que a Deepal não exagerou, o Deepal G318无忧穿越 realmente tem essas capacidades robustas. Vale mencionar a rica capacidade de expansão do Deepal G318无忧穿越, nas laterais do capô dianteiro há suportes de expansão em ambos os lados com interfaces de expansão embutidas, no compartimento do motor há uma reserva de 130W para modificação de fonte de energia; dentro do carro suporta função de descarga externa de 3,3kW; fora do carro suporta função de descarga externa de 6kW; além disso, também tem geração estacionária de 12kW e carregamento veículo para veículo de 18kW. Essas funções parecem não ser impressionantes, mas a praticidade é realmente muito alta; para usuários que costumam sair para passear, essas funções podem ser consideradas necessidades básicas. 
Nos últimos dois anos, o mercado de SUVs de nova energia robustos e quadrados tem sido bastante competitivo, na faixa de preço em torno de 200 mil, há muitos modelos disponíveis, como: Jetour Shanhai T2, Fangchengbao Bao 5, Haval Raptor, BJ40 Range Extender, e Deepal G318, entre outros. Mas o design com estilo blindado, a cor dourada solar e a configuração oferecida pelo Deepal G318无忧穿越 são coisas que outros modelos não conseguem oferecer. E como modelo de autonomia estendida, seu custo de uso também é menor. Pode-se dizer que dirigir este SUV robusto quadrado, eletrificado e inteligente é simplesmente prazeroso! 
