Em 8 de março, o AION i60 Nacional Range Extended 210 Versão Mada Chengong foi oficialmente lançado na região de Jinan, com preço oficial de 102.800 yuans. O novo veículo mantém integralmente a configuração e a experiência de nível de 200 mil yuans, ao mesmo tempo em que otimiza ainda mais o custo-benefício, elevando o "range extended nacional" para "range extended para todos", oferecendo aos consumidores de Jinan uma opção de mobilidade com melhor relação custo-benefício.
Para as famílias de Jinan e arredores, o deslocamento diário, as viagens de fim de semana para os subúrbios e as visitas aos parentes nas férias são os principais cenários de uso do veículo. É preciso usar eletricidade para economizar custos, mas também usar combustível para eliminar a ansiedade de autonomia; é preciso sentar-se espaçosamente, mas também acomodar toda a bagagem da família; é preciso sentar-se confortavelmente, mas também dirigir com facilidade. Essas necessidades aparentemente "ter tudo ao mesmo tempo" são exatamente as demandas mais reais das famílias comuns.
O AION i60 Versão Mada Chengong, com o sistema range extended Xingyuan da mesma origem dos SUVs de luxo de 200 mil yuans, espaço interno superior, suspensão traseira multilink de nível de carro de luxo e outras configurações de alto valor, responde com precisão a essas necessidades, tornando-se a "melhor solução" entre os SUVs híbridos de 100 mil yuans.
Combustível ou elétrico, economiza dinheiro e tempo
Para os moradores de Jinan que transitam diariamente pela Avenida Jingshi e pelo Viaduto Beiyuan, o custo de uso do veículo é a principal prioridade. O AION i60 Versão Mada Chengong está equipado com uma bateria grande de 29,165 kWh, líder na categoria, com autonomia elétrica CLTC de 210 km e autonomia combinada de 1.240 km, ambas as maiores da categoria. No uso diário, pode ser utilizado completamente como um veículo elétrico puro, necessitando apenas de uma recarga por semana, com um custo diário de eletricidade inferior a 2 yuans — o preço de um copo de leite com chá é suficiente para cinco dias de uso.
Nos fins de semana, ao levar a família para relaxar nas montanhas do sul, ou nas férias para visitar a cidade natal em Linyi ou Jining, a autonomia combinada de 1.240 km elimina completamente a ansiedade de autonomia, sem necessidade de enfrentar filas nas áreas de serviço para disputar carregadores. Com carregamento rápido 3C, de 30% a 80% leva apenas 15 minutos — o tempo de tomar uma tigela de tianmo e já pode continuar a viagem.
Em estado de bateria descarregada, o i60 também apresenta desempenho excelente. Equipado com o sistema range extended Xingyuan da GAC, o consumo de combustível com bateria descarregada é de apenas 5,5 L/100 km, com testes de mídia alcançando o mínimo de 4,6 L. Isso significa que, mesmo sem nunca carregar, o custo de uso é muito inferior ao de veículos a combustão da mesma categoria. Para uma cidade como Jinan, com congestionamento severo nos horários de pico, esse sistema de propulsão "quanto mais congestionado, mais econômico" é sem dúvida uma bênção para os commuters.
O AION i60 não apenas tem autonomia longa, mas também alta taxa de realização. Em testes de mídia, a taxa de realização de autonomia em baixas temperaturas do i60 é geralmente superior a 90%.
O desempenho tão notável do AION i60 deve-se principalmente ao sistema range extended Xingyuan da GAC, da mesma origem dos SUVs de luxo de 200 mil yuans, que põe fim definitivo à sensação de bateria descarregada, permitindo que SUVs range extended de 100 mil yuans tenham baixo consumo de energia, forte potência e baixo ruído mesmo com bateria descarregada.
Espaçoso para sentar e com ampla capacidade de carga, maior banco traseiro da categoria + porta-malas super espaçoso
As famílias de Jinan geralmente valorizam os laços familiares, sendo comum nos fins de semana sair com os pais e os filhos. Muitos SUVs de classe A não conseguem acomodar bagagem quando lotados, mas o i60 Versão Mada Chengong realmente alcança "espaço amplo para pessoas, capacidade para carga".
A distância entre eixos do veículo é de 2.775 mm, com o maior banco traseiro da categoria, com espaço para pernas e cabeça superiores a 1 metro — um pai de 1,80 m pode esticar as pernas, e uma criança de 6 anos pode ficar em pé facilmente no banco traseiro. O ângulo de abertura das portas traseiras de quase 90° facilita a entrada e saída; o design de saia de porta com cobertura total torna o limiar mais estreito, sem sujar as calças em dias de chuva.
Em termos de espaço de armazenamento, o porta-luvas de 14,5 L é o maior da categoria, comportando facilmente 12 garrafas de água mineral. O porta-malas traseiro tem volume de até 416 L, cabendo 8 malas de 20 polegadas mesmo com 5 pessoas a bordo.
Em termos de conforto, o veículo possui 9,8 metros quadrados de revestimento em couro, com materiais ecológicos e sem odores; os bancos utilizam material de conforto em 8 camadas, com toque agradável e altamente resistente ao desgaste, sem dores nas costas ou pernas após longos períodos sentado. O encosto do banco traseiro suporta ajuste contínuo de 20 graus, com ângulo máximo de reclinação de 137 graus, o primeiro da categoria — os idosos podem viajar deitados confortavelmente em longas jornadas.
Conforto ao sentar e prazer ao dirigir, única suspensão traseira multilink de nível de carro de luxo da categoria
Além de sentar-se relaxado, é preciso também rodar confortavelmente. O AION i60 Versão Mada Chengong também está equipado com suspensão traseira multilink do mesmo tipo dos carros de luxo, com melhor efeito de absorção de impactos e maior estabilidade da carroceria. O chassi também adiciona buchas hidráulicas, como uma "almofada de amortecimento", tornando menos provável sentir enjoo durante a condução. Somado aos mais de 20 anos de experiência da GAC em ajuste de chassi, o i60 Versão Mada Chengong realmente alcança: sem solavancos ao passar por obstáculos, sem inclinação nas curvas; sem tontura nas mudanças de marcha, sem mergulho na frenagem. Com preço de 100 mil yuans, desfrute de uma experiência de condução e conforto de 200 mil yuans.
Segurança sem cortes, cabine mais inteligente
Nos aspectos que os usuários não veem, o i60 Versão Mada Chengong também mantém altos padrões. A proporção de aço de alta resistência na carroceria atinge 72%. A bateria Magazine 2.0 desenvolvida pela GAC, que não pega fogo nem mesmo com tiros, já equipou mais de 1,3 milhão de veículos, com mais de 50 bilhões de quilômetros rodados e 0 casos de autocombustão. O novo veículo vem de série com 6 airbags de segurança, com cortina lateral de volume e comprimento maiores da categoria, e a parte traseira ainda possui cavidade de proteção para a cabeça de crianças, oferecendo mais proteção à família.
Em termos de inteligência, a tela central de 14,6 polegadas integra o sistema de cabine ADiGO SPACE, com voz por IA conectada ao grande modelo DeepSeek, suportando resposta simultânea de até 10 comandos consecutivos. O modo sentinela e o gravador de condução são de série.
Com o "preço de entrada" de um SUV range extended de classe A, compre o "teto" da categoria. Além da experiência superior, o i60 Versão Mada Chengong ainda possui a mais forte garantia do setor: "queimou, indeniza três vezes" e a garantia "três responsabilidades" — "autocombustão por problemas no sistema elétrico, degradação da bateria além do limite e acidentes no estacionamento inteligente, todos de responsabilidade da fábrica".
De "range extended nacional" para "range extended para todos", o i60 Versão Mada Chengong, com extremo custo-benefício, populariza a experiência de range extended de alta qualidade para os usuários em geral, permitindo que desfrutem de uma experiência de 200 mil yuans por um preço de 100 mil yuans — este é o verdadeiro "bom carro nacional".
