O Xingtu Xingjiyuan ES 2025 teve uma queda geral considerável no preço em comparação com o modelo antigo, e o nível de equipamentos desta vez basicamente parte da versão PLUS do modelo antigo e sobe a partir daí, com muitos equipamentos atualizados.
Primeiramente, a bateria foi atualizada para a bateria de 70 graus da FinDreams, a bateria Shenxing 5C de 77 graus de fosfato de ferro-lítio da CATL e a bateria ternária de 100 graus, com autonomia elétrica correspondente de 605 km, 680 km e 880 km, respectivamente. O nível de autonomia teve uma certa redução em comparação com antes, mas o tempo de carregamento rápido melhorou.
Além da versão de entrada, outras configurações também adicionaram airbag central dianteiro, display head-up HUD e vidro de privacidade traseiro, o banco dianteiro ganhou função de massagem, e o assento do motorista ganhou apoio para as pernas e ajuste lombar de quatro vias. A tela multimídia traseira foi ajustada para estar disponível nas versões de condução inteligente e topo de linha. A rede do sistema de infoentretenimento foi atualizada para 5G em toda a linha, e todas as versões vêm de série com aquecimento do volante, alto-falante no encosto de cabeça do motorista, ar-condicionado com bomba de calor e gerador de íons negativos.
Além disso, o sistema de condução inteligente também teve uma melhoria considerável desta vez, equipado com NEP de condução inteligente em rodovias, e a versão de condução inteligente urbana oferece câmera trinocular e 2 chips NVIDIA Orin-X.
