Em 1º de julho de 2026, entrou oficialmente em vigor a GB 38031-2025 "Requisitos de Segurança para Baterias de Tração de Veículos Elétricos", considerada a "mais rigorosa da história", que pela primeira vez incluiu a "não ignição, não explosão" das baterias como critério obrigatório de avaliação, estabeleceu explicitamente que a temperatura máxima de carregamento da bateria não pode exceder 65°C e adicionou diversos novos indicadores de testes extremos, remodelando completamente o limiar de segurança das baterias de tração para veículos de nova energia. Apoiada em sua longa experiência técnica no campo de segurança de baterias, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely não apenas se tornou, já em 2025, uma das primeiras marcas de baterias a obter a certificação completa do novo padrão nacional, como também, segundo testes reais do Centro de Pesquisa Automotiva da China (CATARC), sua potência de pico de carregamento sob carga extrema de megawatt ultrapassou 1093kW, com a temperatura máxima de carregamento da bateria não excedendo 64°C, atendendo ao limiar de segurança de 65°C do padrão nacional, alcançando verdadeiramente "rápido, bom e seguro", e estabelecendo um novo benchmark de segurança para baterias de tração do setor com seu triplo poder de carregamento rápido, longa vida útil e alta segurança.

O equilíbrio preciso entre carregamento rápido de alta potência e segurança em baixas temperaturas é o principal desafio da avaliação do novo padrão nacional. De acordo com a Lei de Joule, o calor gerado durante o carregamento da bateria é proporcional ao quadrado da corrente; sob condições de corrente elevada de supercarregamento em nível de megawatt, a bateria é altamente suscetível a aumentos instantâneos excessivos de temperatura. Como desbloquear a velocidade máxima de carregamento rápido enquanto se controla rigorosamente a elevação de temperatura da bateria e se evita a degradação de desempenho tornou-se a chave para as principais marcas de baterias superarem a avaliação do novo padrão nacional.

A Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely resolveu com precisão esse desafio do setor, alcançando um equilíbrio bidirecional entre desempenho de carregamento rápido e estabilidade de segurança. Em recentes testes autoritativos do CATARC, o desempenho de controle de temperatura da bateria Shen Dun Jin Zhuan 12C equipada no Lynk & Co 10 superou o nível do setor: sob carga extrema de megawatt, a potência de pico de carregamento ultrapassou 1093kW, com a temperatura máxima da bateria não excedendo 64°C, atendendo às regulamentações do padrão nacional; ao mesmo tempo, o desempenho de carregamento rápido da bateria também lidera o setor, com a altíssima taxa de carregamento de 12C permitindo carregamento rápido de SOC 10%-70% em apenas 4 minutos e 22 segundos, resolvendo plenamente a ansiedade de carregamento rápido dos usuários.

Além disso, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan também possui vantagens técnicas de longa vida útil e resistência à degradação, alcançando até 4500 ciclos de vida útil, capaz de sustentar uma qualidade de autonomia de um milhão de quilômetros do veículo completo, equivalente a dar 32 voltas ao redor da Terra, evitando efetivamente o problema de degradação da bateria no uso prolongado do veículo e garantindo desempenho estável e qualidade de segurança ao longo de todo o ciclo de vida da bateria.

A capacidade de controle de temperatura precisa e rigorosa origina-se do suporte da arquitetura tecnológica abrangente desenvolvida internamente pela Geely para a Bateria Shen Dun Jin Zhuan, evoluindo da "dissipação passiva de calor" para a dupla proteção de "controle ativo de temperatura + resfriamento na fonte". A Bateria Shen Dun Jin Zhuan é equipada com um sistema de resfriamento líquido bidimensional tridimensional líder no setor, fazendo com que cada célula seja envolvida por refrigerante de alta eficiência em múltiplas faces, com eficiência de dissipação de calor significativamente maior em comparação com veículos tradicionais de dissipação unilateral, podendo rapidamente e uniformemente remover o calor das células; acompanhado de um sistema de gerenciamento térmico inteligente de nível milissegundo, que escaneia dezenas de vezes por segundo para prever mudanças de temperatura de cada célula individual, combinado com barreira térmica de nível aeroespacial, bloqueando com precisão a propagação de altas temperaturas locais e eliminando o risco de fuga térmica. Ao mesmo tempo, apoiada na tecnologia de otimização de equilíbrio de energia Bernardi, otimiza a estrutura desde a base da arquitetura da célula, reduzindo efetivamente a geração de calor Joule, calor de polarização e outras fontes de calor, reduzindo o risco de geração de calor no carregamento de alta potência a partir da origem termodinâmica, mantendo a bateria sempre operando dentro da faixa segura de controle de temperatura.

Além disso, a força do produto em segurança extrema não pode prescindir de controle de qualidade rigoroso e testes extremos muito além do padrão nacional. Já em maio de 2025, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely tornou-se uma das primeiras marcas de baterias do setor a passar em todos os itens de detecção do novo padrão nacional, passando com sucesso no teste de curto-circuito externo após 300 ciclos extremos de carregamento rápido adicionado pelo novo padrão, permanecendo 1 hora em repouso sem ignição ou explosão, alcançando garantia de segurança sob ciclos prolongados de carregamento rápido e impulsionando a tecnologia da "prioridade de desempenho" para uma nova fase de "otimização coordenada de segurança e desempenho".

Não se limitando a atender aos padrões, os padrões de segurança da Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely lideram amplamente o setor, tendo completado uma série de testes públicos de desempenho de segurança cobrindo nível de célula, nível de pacote de bateria e nível de veículo completo, incluindo 8 agulhas perfurando simultaneamente, esmagamento por tanque de 36 toneladas, penetração por projétil real, compressão multidirecional, entre outros, dos quais 23 padrões de teste superam o novo padrão nacional, além de 12 itens de detecção rigorosos não cobertos pelo padrão nacional adicionados de forma autônoma; desde 2024, acumulou 6263 testes de segurança concluídos, com duração total superior a 48324 horas, cobrindo 48 itens rigorosos de teste.

Em cada teste além das exigências, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely passou com sucesso com resultados excelentes muito superiores aos padrões do setor, demonstrando capacidade de segurança de nível militar. O Grupo Automotivo Geely também sempre lidera os padrões de segurança de baterias do setor, tendo aberto ao setor 12 patentes relacionadas à segurança da parte inferior do pacote de baterias e liderado a formulação do padrão nacional de teste de impacto na parte inferior, impulsionando a atualização dos padrões de segurança de todo o setor.

Em 1º de julho de 2026, entrou oficialmente em vigor a GB 38031-2025 "Requisitos de Segurança para Baterias de Tração de Veículos Elétricos", considerada a "mais rigorosa da história", que pela primeira vez incluiu a "não ignição, não explosão" das baterias como critério obrigatório de avaliação, estabeleceu explicitamente que a temperatura máxima de carregamento da bateria não pode exceder 65°C e adicionou diversos novos indicadores de testes extremos, remodelando completamente o limiar de segurança das baterias de tração para veículos de nova energia. Apoiada em sua longa experiência técnica no campo de segurança de baterias, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely não apenas se tornou, já em 2025, uma das primeiras marcas de baterias a obter a certificação completa do novo padrão nacional, como também, segundo testes reais do Centro de Pesquisa Automotiva da China (CATARC), sua potência de pico de carregamento sob carga extrema de megawatt ultrapassou 1093kW, com a temperatura máxima de carregamento da bateria não excedendo 64°C, atendendo ao limiar de segurança de 65°C do padrão nacional, alcançando verdadeiramente "rápido, bom e seguro", e estabelecendo um novo benchmark de segurança para baterias de tração do setor com seu triplo poder de carregamento rápido, longa vida útil e alta segurança.

O equilíbrio preciso entre carregamento rápido de alta potência e segurança em baixas temperaturas é o principal desafio da avaliação do novo padrão nacional. De acordo com a Lei de Joule, o calor gerado durante o carregamento da bateria é proporcional ao quadrado da corrente; sob condições de corrente elevada de supercarregamento em nível de megawatt, a bateria é altamente suscetível a aumentos instantâneos excessivos de temperatura. Como desbloquear a velocidade máxima de carregamento rápido enquanto se controla rigorosamente a elevação de temperatura da bateria e se evita a degradação de desempenho tornou-se a chave para as principais marcas de baterias superarem a avaliação do novo padrão nacional.

A Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely resolveu com precisão esse desafio do setor, alcançando um equilíbrio bidirecional entre desempenho de carregamento rápido e estabilidade de segurança. Em recentes testes autoritativos do CATARC, o desempenho de controle de temperatura da bateria Shen Dun Jin Zhuan 12C equipada no Lynk & Co 10 superou o nível do setor: sob carga extrema de megawatt, a potência de pico de carregamento ultrapassou 1093kW, com a temperatura máxima da bateria não excedendo 64°C, atendendo às regulamentações do padrão nacional; ao mesmo tempo, o desempenho de carregamento rápido da bateria também lidera o setor, com a altíssima taxa de carregamento de 12C permitindo carregamento rápido de SOC 10%-70% em apenas 4 minutos e 22 segundos, resolvendo plenamente a ansiedade de carregamento rápido dos usuários.

Além disso, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan também possui vantagens técnicas de longa vida útil e resistência à degradação, alcançando até 4500 ciclos de vida útil, capaz de sustentar uma qualidade de autonomia de um milhão de quilômetros do veículo completo, equivalente a dar 32 voltas ao redor da Terra, evitando efetivamente o problema de degradação da bateria no uso prolongado do veículo e garantindo desempenho estável e qualidade de segurança ao longo de todo o ciclo de vida da bateria.

A capacidade de controle de temperatura precisa e rigorosa origina-se do suporte da arquitetura tecnológica abrangente desenvolvida internamente pela Geely para a Bateria Shen Dun Jin Zhuan, evoluindo da "dissipação passiva de calor" para a dupla proteção de "controle ativo de temperatura + resfriamento na fonte". A Bateria Shen Dun Jin Zhuan é equipada com um sistema de resfriamento líquido bidimensional tridimensional líder no setor, fazendo com que cada célula seja envolvida por refrigerante de alta eficiência em múltiplas faces, com eficiência de dissipação de calor significativamente maior em comparação com veículos tradicionais de dissipação unilateral, podendo rapidamente e uniformemente remover o calor das células; acompanhado de um sistema de gerenciamento térmico inteligente de nível milissegundo, que escaneia dezenas de vezes por segundo para prever mudanças de temperatura de cada célula individual, combinado com barreira térmica de nível aeroespacial, bloqueando com precisão a propagação de altas temperaturas locais e eliminando o risco de fuga térmica. Ao mesmo tempo, apoiada na tecnologia de otimização de equilíbrio de energia Bernardi, otimiza a estrutura desde a base da arquitetura da célula, reduzindo efetivamente a geração de calor Joule, calor de polarização e outras fontes de calor, reduzindo o risco de geração de calor no carregamento de alta potência a partir da origem termodinâmica, mantendo a bateria sempre operando dentro da faixa segura de controle de temperatura.

Além disso, a força do produto em segurança extrema não pode prescindir de controle de qualidade rigoroso e testes extremos muito além do padrão nacional. Já em maio de 2025, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely tornou-se uma das primeiras marcas de baterias do setor a passar em todos os itens de detecção do novo padrão nacional, passando com sucesso no teste de curto-circuito externo após 300 ciclos extremos de carregamento rápido adicionado pelo novo padrão, permanecendo 1 hora em repouso sem ignição ou explosão, alcançando garantia de segurança sob ciclos prolongados de carregamento rápido e impulsionando a tecnologia da "prioridade de desempenho" para uma nova fase de "otimização coordenada de segurança e desempenho".

Não se limitando a atender aos padrões, os padrões de segurança da Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely lideram amplamente o setor, tendo completado uma série de testes públicos de desempenho de segurança cobrindo nível de célula, nível de pacote de bateria e nível de veículo completo, incluindo 8 agulhas perfurando simultaneamente, esmagamento por tanque de 36 toneladas, penetração por projétil real, compressão multidirecional, entre outros, dos quais 23 padrões de teste superam o novo padrão nacional, além de 12 itens de detecção rigorosos não cobertos pelo padrão nacional adicionados de forma autônoma; desde 2024, acumulou 6263 testes de segurança concluídos, com duração total superior a 48324 horas, cobrindo 48 itens rigorosos de teste.

Em cada teste além das exigências, a Bateria Shen Dun Jin Zhuan da Geely passou com sucesso com resultados excelentes muito superiores aos padrões do setor, demonstrando capacidade de segurança de nível militar. O Grupo Automotivo Geely também sempre lidera os padrões de segurança de baterias do setor, tendo aberto ao setor 12 patentes relacionadas à segurança da parte inferior do pacote de baterias e liderado a formulação do padrão nacional de teste de impacto na parte inferior, impulsionando a atualização dos padrões de segurança de todo o setor.