Em 19 de agosto, a Genesis lançou oficialmente em São Francisco, nos Estados Unidos, seu primeiro SUV旗舰 totalmente elétrico de tamanho completo — o GV90. O novo carro foi construído com base no conceito Neolun de 2024 e oferece duas versões: a padrão e a versão Lua Crescente.
O GV90 tem 5.285 mm de comprimento, 2.030 mm de largura e 3.245 mm de entre-eixos. A versão padrão adota portas laterais tradicionais e oferece configuração de 7 lugares; a versão Lua Crescente conta com o primeiro pilar B oculto independente do mundo e portas de abertura oposta, com estrutura interna de vigas duplas de aço de alta resistência e gaiola de proteção oculta, além do primeiro airbag de teto do mundo. Os bancos dianteiros da versão Lua Crescente podem girar 180 graus quando o carro está estacionado.
O interior aboliu o painel de instrumentos tradicional e traz HUD de 25 polegadas de série. A central multimídia conta com uma tela OLED retrátil, que mede 23,6 polegadas em movimento e pode se expandir para 24,6 polegadas quando estacionado.
Equipado com bateria de 123,5 kWh, potência combinada de dois motores de 490 kW (cerca de 657 cavalos) e, com carregamento rápido de 350 kW, leva 22 minutos para ir de 10% a 80%.
O GV90 será lançado primeiro na Coreia em agosto e entrará nos mercados europeu e americano em 2027.
Comentário rápido:
Com 5,3 metros de comprimento e 3.245 mm de entre-eixos, o GV90 mira diretamente o Mercedes EQS SUV e o BMW iX. Portas de abertura oposta + pilar B oculto são realmente raros em SUVs grandes, e os bancos giratórios e a tela retrátil também acumulam muitos detalhes. No entanto, uma autonomia de 500 km não é destaque em 2026, e essa faixa de SUVs elétricos de luxo já está bastante concorrida.
