Recentemente, as imagens oficiais da nova família Peugeot 308 foram oficialmente divulgadas. O novo carro é o primeiro modelo a estrear o novo logotipo da Peugeot, disponível nas versões hatchback e station wagon, com quatro modos de propulsão: diesel, híbrido, híbrido plug-in e elétrico puro, com previsão de abertura de reservas primeiro no mercado europeu no outono deste ano (2025).
Em termos de exterior, a maior mudança da nova Peugeot 308 está na parte frontal, que aplica pela primeira vez o mais recente LOGO da Peugeot, com a grade divergente na mesma cor da carroceria estendendo-se para cima e integrando-se com as luzes LED dispostas verticalmente, os faróis em forma de garra de leão estendem esse elemento para os lados, a entrada de ar trapezoidal no para-choque dianteiro reduz o centro de gravidade visual, as entradas de ar laterais otimizam a resistência aerodinâmica, tornando toda a frente muito dinâmica.
Na lateral, o novo carro adota uma linha de cintura segmentada, com rodas de 17 polegadas de série, enquanto as versões de topo oferecem uma roda de 18 polegadas. A traseira da versão station wagon é ainda mais alongada, adicionando elegância e aumentando o espaço de armazenamento do porta-malas, cujo volume normal é de 598L, podendo ser expandido até 1487L, e as lanternas traseiras em forma de garra de leão ecoam os faróis dianteiros.
No interior, o novo carro traz a cabine i-Cockpit da família, com tela central de 10 polegadas equipada com o sistema de entretenimento i-Connect, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, com 5 botões de toque i-Toggles abaixo da tela, além de iluminação ambiente de 8 cores, sistema de som Focal com 10 alto-falantes e funções de aquecimento, ventilação e massagem nos bancos dianteiros.
Em termos de propulsão, a versão elétrica pura do novo carro é equipada com um motor de acionamento de potência máxima de 115kW, bateria com capacidade de 58,4kWh e autonomia de 450km (WLTP). A versão híbrida plug-in do novo carro é equipada com motor 1.6T, com potência máxima do motor de 92kW, potência do motor de acionamento de 110kW, potência combinada do sistema de 143kW, bateria com capacidade de 17,2kWh e autonomia elétrica de 85km (WLTP). A versão híbrida do novo carro tem potência combinada do sistema de 107kW, combinada com e-DCS6 (transmissão de dupla embreagem de 6 velocidades), e no mercado europeu também é oferecida uma versão a diesel.
Comentário Dada: O Peugeot 308 da Dongfeng Peugeot Citroën foi lançado no mercado chinês em 2011, recebeu uma reestilização em 2013 com motor 1.6L CVVT, e passou por mais duas reestilizações em 2016 e 2019, com melhorias no exterior, configuração e economia de combustível. Do ponto de vista do produto em si, o Peugeot 308 realmente apresenta alguns designs irracionais, como o conta-giros girando no sentido anti-horário, a posição inadequada do filtro de ar, e a baixa suavidade da transmissão 6AT, problemas que afetaram suas vendas e reputação no mercado chinês, e acabou saindo de produção em agosto de 2020 devido às vendas baixas. Há notícias de que a Dongfeng Peugeot Citroën pretende produzir o novo Peugeot 308 na China, mas pelo desempenho atual do mercado de carros franceses, reentrar no mercado chinês também não trará grandes melhorias.
