Em 1º de março, o novo Volkswagen Tayron L será lançado! Como um SUV médio a combustão construído sobre a plataforma MQB evo, ele tem muitos destaques. Vamos analisar juntos!
Exterior: esportividade ao máximo
O novo Tayron L tem duas opções de design exterior: versão normal e versão R-Line. A versão R-Line eleva o clima esportivo ao máximo, com aparência escurecida e altíssimo reconhecimento na rua. A grade frontal grande desceu para o para-choque dianteiro, com design de colmeia e enormes entradas de ar em ambos os lados, transmitindo muita agressividade. Os faróis dianteiros são conectados por luzes diurnas em LED, e no centro há um logotipo iluminado. À noite, é a "estrela mais brilhante do céu". Na traseira, as lanternas em LED contínuas ficam super personalizadas quando acesas, e o estilo de grade de colmeia do para-choque traseiro e o escapamento oculto acrescentam um toque de requinte ao conjunto. Comparado ao visual um pouco conservador de alguns modelos do mesmo segmento, o Tayron L com certeza atende à sua busca por personalidade e moda.
Interior: tecnologia de sobra
Ao sentar no carro, você será totalmente envolvido pela sensação de tecnologia. Painel digital de 10,25 polegadas + tela central de 15 polegadas + tela de entretenimento do passageiro de 11,6 polegadas, três telas grandes integradas — quem vê isso não fica impressionado? O sistema multimídia usa o chip 8155, com operação fluida e sem travamentos, e a tela central 2K tem exibição super nítida, além de suportar CarPlay e CarLife, tornando a conexão com o celular muito prática. Melhor ainda, ele introduz a solução de voz da iFlytek, com reconhecimento de resposta em duas zonas de áudio para motorista e passageiro, e precisão de reconhecimento superior a 95%. Basta falar para controlar navegação e música, muito mais prático do que operar manualmente. Somado ao sistema de som Harman Kardon, sentar no carro é como estar em uma sala de música particular.
Condução inteligente: fácil e segura
O novo Tayron L vem com o sistema de condução inteligente da DJI, com suporte ao assistente de condução inteligente IQ.Pilot e condução autônoma nível L2+. Controle de cruzeiro adaptativo e manutenção de faixa estão incluídos; depois de ativados, a condução em longas viagens fica muito mais fácil. A função de mudança de faixa pela alavanca também é muito útil: basta acionar a seta para completar automaticamente a troca de faixa, de forma suave e segura. Diante de fechadas repentinas, ele também reage rapidamente para evitar colisões. Há ainda estacionamento automático com um toque e estacionamento remoto por controle, um alívio para quem tem dificuldade para estacionar; seja em vagas apertadas ou em locais de difícil acesso, dá para resolver facilmente.
O novo Volkswagen Tayron L se destaca em exterior, interior e condução inteligente. Se você está pensando em comprar um SUV médio, ele com certeza merece entrar na sua lista de opções!
