Recentemente, o novo modelo Qin PLUS EV da BYD voltou a dar sinais de novidade: fotos reais do carro foram expostas e circulam amplamente na internet. Nianhan, ao dar a primeira olhada, achou que ele parece bem mais imponente do que nas imagens do registro oficial, realmente tem certo interesse.

Todos sabem que o Qin PLUS DM-i e o EV são irmãos próximos, então é natural que se pareçam. No entanto, o novo Qin PLUS EV ainda tem suas próprias características, e a mais evidente é a dianteira: a grade central sumiu, substituída pelo design fechado que está na moda agora.

Claro, se você olhar com atenção, ainda é possível encontrar traços do modelo antigo, como os faróis e as molduras decorativas da grade dianteira, só que agora estão mais finos e alongados, com um visual mais vivo.

Depois, nas laterais do para-choque dianteiro, as canaletas de fluxo de ar têm um design bastante esportivo, fazendo toda a frente parecer mais larga e mais baixa, com um certo sabor de carro de alto desempenho.

Falando agora das dimensões, o novo Qin PLUS EV ficou 30 milímetros mais longo que o antigo, atingindo 4795 milímetros, enquanto largura e altura são, respectivamente, 1837 milímetros e 1515 milímetros; a distância entre eixos não mudou, segue em 2718 milímetros. Essas medidas são consideravelmente grandes entre os sedãs compactos, e o espaço deve ser bom.

Nianhan viu que a unidade fotografada não tem teto solar, mas o teto ganhou uma antena tipo barbatana de tubarão; não se sabe se é item de série em toda a linha ou só nas versões mais equipadas.

A traseira mantém a lanterna em formato contínuo, tendência atual, mas o novo modelo recebeu redesenho tanto no estilo da lanterna quanto no para-choque traseiro, deixando o conjunto mais harmonioso e imponente.

Além disso, desta vez o novo modelo ganhou uma cor nova, um azul claro bem suave, bastante fresco; o público jovem deve gostar.

Quanto ao interior, ainda não vazaram imagens oficiais. Mas, seguindo a prática habitual da BYD, é provável que siga o Qin PLUS DM-i ou esteja alinhado ao estilo de design mais recente da família Dynasty.

Em outras palavras, serão os elementos que já conhecemos, como a grande tela central flutuante e o painel totalmente digital; a sensação de tecnologia não vai faltar. O layout específico e os detalhes só saberemos depois do anúncio oficial.

Por fim, vamos falar da motorização, que é o que mais interessa a todos. A potência máxima do motor do novo Qin PLUS EV continua em 100 kW, igual à do modelo antigo. A bateria é de fosfato de ferro-lítio, sem novidades, é a especialidade da BYD.

Mas há informações de que desta vez pode ser usada a bateria Blade de segunda geração; se for verdade, a autonomia certamente aumentará.

Porém, quanto exatamente vai melhorar, ainda é difícil dizer; será preciso esperar os dados oficiais. Quanto ao sistema de assistência ao motorista, o novo Qin PLUS EV desta vez pode opcionalmente receber uma solução de condução inteligente baseada apenas em visão, o que soa bastante avançado, mas como se comporta na prática só poderemos dar uma resposta definitiva quando houver oportunidade de testar.

Em suma, esta atualização do novo Qin PLUS EV é bastante sincera: o visual ficou mais moderno e imponente, as dimensões aumentaram um pouco e o espaço deve ser melhor. Embora o interior ainda não tenha sido divulgado, provavelmente seguirá o estilo tecnológico habitual da BYD.

Na motorização, embora a potência do motor não tenha mudado, se realmente for usada a bateria Blade de segunda geração, a autonomia deve trazer surpresas. Quanto à solução de condução inteligente por visão pura, também é um destaque, mas o desempenho concreto só poderá ser avaliado após a experiência real.

Então, vale a pena comprar este carro? Nianhan acha que, se você está considerando um sedã familiar elétrico na faixa de 100 mil a 150 mil yuans, o novo Qin PLUS EV é definitivamente uma opção que merece atenção. Ele tem um bom visual, espaço amplo, respaldo confiável da marca e uma autonomia que provavelmente vai aumentar.

Claro, o preço final também é um fator fundamental. Se o preço for adequado, certamente se tornará um azarão neste segmento de mercado.