4 de dezembro, o mundo automotivo explodiu de novo! A Ford finalmente não aguentou ficar parada, o novo Mondeo chega oficialmente ao mercado hoje, com preço sugerido caindo direto para 149.800 a 199.800 yuans.
Sinceramente, quando o Xiao Ba viu esse preço, minha mão parou no ar sobre o teclado, por pelo menos 5 segundos, sério, não estou mentindo.
Fiquei bem surpreso, e também um pouco reflexivo: nos dias de hoje, os sedãs B de marcas conjuntas, para sobreviver, realmente gravaram a palavra "concorrência acirrada" na testa.
Sem enrolação, vamos direto ver o que mudou neste carro?
Olhando para o design exterior, os faróis divididos do modelo antigo — sinceramente, quem ama, ama muito; quem odeia, realmente não consegue aceitar.
Nesta reestilização intermediária, a Ford ouviu os conselhos e simplesmente eliminou o design dividido, trocando por três faixas de luz prismáticas escalonadas verticalmente, um pouco no estilo Mustang, com um olhar muito mais afiado!
Somando-se àquela grade trapezoidal tridimensional de grande área, a presença do carro inteiro mudou de "jovem animado" para "executivo de terno".
E tem as novas cores "Vermelho Aurora" e "Azul Oceano" — vi os carros reais no local, a textura da pintura vermelha é simplesmente incrível, com certeza vai chamar atenção nas ruas.
Sobre as mudanças no interior, acho que o destaque é o sistema de infoentretenimento. Antes todos reclamavam que o sistema da Ford travava, desta vez a Ford apostou tudo.
Chip Qualcomm 8155 de série em toda a linha! Atenção, de série em toda a linha, não só na versão topo.
Combinado com o novo sistema SYNC+, testei e a tela desliza suave como se tivesse óleo, o assistente de voz VA 4.0 também responde rápido, finalmente não precisa mais ficar olhando para a tela com impaciência.
O que mais me emocionou? Os botões físicos voltaram! Colocar o controle do ar-condicionado dentro da tela é um design absolutamente antinatural; desta vez o Mondeo adicionou botões físicos de volta abaixo das saídas de ar, operação sem olhar não tem nenhum problema, essa merece um aplauso para o designer!
E CarPlay de série em toda a linha, os usuários de Apple vão amar, nostalgia pura!
Quanto à motorização, a Ford realmente ousou. O novo motor 2.0T entrega diretamente 261 cavalos de potência máxima e 408 Nm de torque de pico.
Isso é o quê? Enquanto o Accord e o Camry ainda brincam com "motor de ir às compras" de menos de 200 cavalos, o Mondeo já quase encosta na porta dos carros de performance.
Este quinta geração EcoBoost com câmbio 8AT, aquela sensação de empurrar o corpo para o banco é bastante estimulante, quem dirige sabe.
Claro, se você se importa mais com consumo, a versão híbrida 1.5T com 288 cavalos combinados também é um forte, rápida e econômica.
Agora o ponto principal: o novo carro tem 6 configurações, como escolher?
Na verdade é bem simples, basta escolher conforme seu orçamento e cenário de uso.
Se o orçamento é limitado e o carro serve apenas como meio de transporte, então compre a versão 1.5T a combustão, preço inicial de 149.800 yuans; embora a potência não seja tão explosiva, a qualidade do chassi e o espaço estão lá, custo-benefício altíssimo, ideal para uso familiar e compras do dia a dia.
Se você busca emoção e roda muito em rodovia, então tem que ir de 2.0T! 261 cavalos não é brincadeira, confiança total para ultrapassar na estrada.
Pessoalmente, recomendo mais a versão intermediária, que já vem com assistência L2, ventilação e aquecimento dos bancos, melhor custo-benefício.
Se o orçamento é folgado, e você passa a maior parte do tempo dirigindo na cidade, com trânsito bastante congestionado, pode ir direto de olhos fechados na híbrida 1.5T.
Esse sistema híbrido não precisa recarregar, consumo baixo, resposta de potência rápida, especialmente no engarrafamento, economiza muito combustível.
Por fim, o Xiao Ba deixa algumas palavras sinceras, espero que todos apoiem este carro, não recebi dinheiro para elogiar, é sinceridade.
Embora hoje em dia as ruas estejam cheias de novatos híbridos plug-in como o BYD Seal 06 DM-i, o novo Mondeo desta vez realmente mostrou sinceridade.
Visual renovado, sistema de infoentretenimento reforçado, potência de sobra, e o mais importante, o preço está bem atrativo.
Se você não tem obsessão por placa verde e quer um sedã B de marca conjunta que seja gostoso de dirigir e espaçoso para os passageiros, este novo Mondeo é realmente muito atraente!
