Em 21 de dezembro, o novo Toyota Corolla da FAW Toyota foi oficialmente lançado, com preço de orientação oficial de 126.800 a 149.800 yuans, e preço de venda direta de fábrica de 99.000 a 118.000 yuans. O novo carro apresenta ajustes no exterior, interior e dimensões da carroceria, e oferece duas opções de motorização: motor a gasolina 2.0 litros e sistema híbrido gasolina-elétrico 1.8 litros.
No exterior, o novo carro adota uma nova linguagem de design da família, com conjunto de faróis dianteiros em forma de "C", área de entrada de ar reduzida, posição dos faróis de nevoeiro dianteiros elevada, e as luzes de circulação diurna, quando acesas, apresentam efeito de faixa contínua. A lateral da carroceria tem linhas muito fluidas, com design de dupla linha de cintura, sendo que uma delas se estende do para-lama dianteiro até a borda superior do conjunto de lanternas traseiras, criando um efeito visual mais alongado e esticado. Além disso, o carro equipa maçanetas de porta tradicionais em vez de maçanetas ocultas. Na traseira, os principais ajustes foram nos detalhes do conjunto de lanternas, substituindo a moldura cromada original por uma faixa de luz vermelha, formando um efeito visual contínuo. Em termos de dimensões, o novo carro tem comprimento/largura/altura de 4710/1780/1435 milímetros, respectivamente, e distância entre eixos de 2750 milímetros.
No interior, o painel central tem layout de dois níveis, oferecendo tela central flutuante de 10,25 polegadas ou 12,9 polegadas, dependendo da configuração, e painel de instrumentos totalmente digital de 7 polegadas ou 8,8 polegadas. O sistema de infoentretenimento suporta interligação de smartphones CarPlay, HUAWEI HiCar e Carlink, e alguns modelos equipam o chip Qualcomm Snapdragon 8155P, com suporte a rede 4G e atualizações OTA básicas. Todo a linha inclui de série o sistema de assistência à condução Toyota Pilot, e o volume do porta-malas é de 470 litros.
Em termos de motorização, o novo carro oferece duas opções: híbrido gasolina-elétrico 1.8L e gasolina 2.0L. A versão híbrida utiliza motor 1.8L combinado com motor elétrico dianteiro único, com potência combinada do sistema de 101kW, acoplado a transmissão E-CVT, e o consumo oficial divulgado é de 4,13 litros por 100 quilômetros; quanto à bateria, está equipado com bateria de níquel-cobalto-manganês de lítio. O novo motor a gasolina 2.0 litros tem potência máxima de 126 quilowatts, acoplado a transmissão CVT com simulação de 10 marchas.
