Em 18 de março, o sedã de porte médio da marca Arcfox, o Alpha S5, completou sua atualização anual e foi oficialmente lançado no mercado. O novo modelo oferece um total de 7 configurações, com faixa de preço oficial após subsídios de 99,8 mil a 169,8 mil yuans.
Em termos de detalhes exteriores, o novo Alpha S5 não passou por grandes ajustes, mas otimizou alguns designs locais. Os para-choques dianteiro e traseiro adotaram novas formas, e foram adicionadas luzes azuis de assistência inteligente à frente e atrás.
Na parte interior, o layout geral mantém o design de cabine envolvente do modelo atual, com as principais mudanças sendo o novo estilo de volante multifuncional e ajustes sutis no formato do console central.
O novo carro está equipado com 15 radares e 7 câmeras de alta definição, e adota o "sistema de visão estereoscópica binocular com navegação inercial" da DJI Zhuoyu, que segundo a montadora pode atingir uma distância de reconhecimento de até 212 metros. Este sistema pode, na condução real, realizar funções como reconhecimento de semáforos e parada/partida automática, conversão à esquerda sem proteção e desvio inteligente de obstáculos.
A mudança mais importante desta atualização está na complementação do sistema de propulsão. O novo carro, com base na versão elétrica pura existente, adicionou pela primeira vez uma versão com extensor de autonomia. O novo modelo com extensor de autonomia está equipado com um motor 1.5L de potência máxima de 77 kW como gerador, e o motor de tração tem potência máxima de 200 kW. A versão elétrica pura mantém a combinação de propulsão do modelo atual, oferecendo versões com motor único e motor duplo. A versão de motor único oferece potências de 185 kW e 200 kW, enquanto a versão de motor duplo atinge potência combinada de 390 kW.
A estratégia de "caminhar com duas pernas" da propulsão do Arcfox Alpha S5 é bastante pragmática. Para usuários que têm necessidades de viagens longas mas também condições de recarga, a autonomia elétrica de 230 km da versão com extensor basicamente cobre o deslocamento diário, enquanto a autonomia combinada de 1.450 km elimina a ansiedade de viagens longas — essa combinação realmente atende a um público mais amplo. A versão elétrica pura mantém a opção de desempenho, com a versão de tração nas quatro rodas acelerando de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, voltada para usuários com maiores exigências de potência.
