Em 21 de maio, o BYD Yuan PLUS de terceira geração foi oficialmente lançado, com quatro versões: 540km Leading, 540km Beyond, 630km Beyond e 630km Excellence. As dimensões do novo carro são 4665mm de comprimento, 1895mm de largura e 1675mm de altura, com entre-eixos de 2770mm, posicionado como SUV compacto.
No exterior, a frente do Yuan PLUS de terceira geração adota uma faixa decorativa contínua e conjuntos de faróis estreitos e alongados, com uma entrada de ar trapezoidal no para-choque inferior. Na traseira, há uma luz de freio elevada em duas seções e lanternas traseiras contínuas. Em termos de dimensões, o novo carro tem 4665mm de comprimento, 1895mm de largura e 1675mm de altura, com entre-eixos de 2770mm. O novo carro está equipado com um porta-malas dianteiro elétrico de 180L e adota maçanetas convencionais do tipo mecânico.
No interior, o Yuan PLUS de terceira geração conta com um painel de instrumentos totalmente digital de 8,8 polegadas e uma tela central flutuante de 15,6 polegadas (12,8 polegadas na versão 540KM Leading), com o sistema DiLink integrado. O seletor de marchas é do tipo coluna, com volante de dois raios, e a versão 630KM Excellence acrescenta um head-up display de 12 polegadas. A área do passageiro dianteiro conta com um assento "Rainha" com apoio de pernas, com ajuste elétrico, ventilação, aquecimento e modo descanso com um toque, além de um compartimento de armazenamento "Handicraft Magic House" à frente com interface Type-C. Além disso, o novo carro oferece aquecimento e ventilação nos bancos dianteiros, aquecimento do volante, frigobar veicular e sistema de áudio com 16 alto-falantes.
Em termos de condução inteligente, o Yuan PLUS de terceira geração vem de série com o sistema DiPilot 100, com capacidade de assistência à condução de nível L2, incluindo cruzeiro adaptativo em velocidade plena, manutenção de faixa e reconhecimento de sinais de trânsito. Exceto pela versão 540KM Leading, as outras três versões podem opcionalmente equipar o "Olho do Céu B - Versão a Laser de Assistência à Condução" (DiPilot 300). Este pacote opcional inclui lidar e 30 unidades de percepção, com suporte a navegação assistida em rodovias, navegação assistida urbana e estacionamento automático em todas as cenas. Além disso, o novo carro vem de série com a cabine inteligente DiLink, modo sentinela, entre outros.
Em termos de potência, o Yuan PLUS de terceira geração adota tração traseira e é equipado em toda a linha com a bateria Blade de segunda geração e tecnologia de carregamento rápido. O novo carro oferece duas versões de potência: a versão de 540km tem potência total do motor elétrico de 200kW, capacidade da bateria de 57,545kWh e autonomia elétrica CLTC de 540km. A versão de 630km tem potência total do motor elétrico de 240kW, capacidade da bateria de 68,547kWh e autonomia elétrica CLTC de 630km.
Ponto de vista do Xiao Tang: As principais atualizações do Yuan PLUS de terceira geração concentram-se na plataforma, na forma de tração e nos equipamentos. Em comparação com o modelo anterior, ele passou a usar uma plataforma de tração traseira, e as dimensões da carroceria e o entre-eixos aumentaram, com expectativa de ganho correspondente no espaço interno. A autonomia é oferecida em duas versões, 540 km e 630 km, e toda a linha vem de série com tecnologia de carregamento rápido: em temperatura ambiente, de 10% a 70% leva cerca de 5 minutos, e até 97% leva cerca de 9 minutos, reduzindo a preocupação com recarga. Em suma, o produto Yuan PLUS de terceira geração realmente ficou mais forte, e para consumidores que estão considerando um SUV elétrico nessa faixa de preço, é uma opção que merece ser incluída na comparação.
