Haval

O popularíssimo Great Wall H10 realmente vale a pena comprar? Prós e contras explicados sem rodeios, sem exageros nem críticas injustas

Dragão PLUS dois carros lançados, versão Li Hun oficialmente modificada + Ultra longa autonomia

Acelerar a eletrificação híbrida completa é o único caminho a seguir. O que o sucesso de vendas do Great Wall H10 explica?

Great Wall H10 lançado oficialmente: preço promocional de troca por tempo limitado a partir de 201.800 yuans

Preço médio por cliente no primeiro trimestre de 2026 é divulgado: pelos dados, quem ainda está na guerra de preços?

Novo Haval H6 Classic chega ao mercado com cockpit inteligente atualizado e preço promocional de 81.900 yuan

Haval Dargo PLUS versão de longa autonomia lançada, autonomia elétrica de 200 quilômetros

O Haval H9 de segunda geração 2026 chega oficialmente ao mercado: um SUV robusto que pode deixar toda a família “viciada em off-road”, a partir de 174.900 yuans!

Preço alinhado ao Haval, potência de nível superior! Jetour Freedom Horse Edition, equipado com 2.0T de 187 kW

Haval H9 versão Overland oficialmente lançado, equipado com motor diesel 2.4T e equipamentos off-road reforçados

Segunda geração do Haval H9 versão Cross-country lançada, autonomia de 1400km+ e três bloqueios de diferencial de série

Nova geração do Haval H9 Cross Country chega ao mercado, com upgrades robustos para democratizar o off-road

Nova geração do Haval H9 Cross Country chega ao mercado em 11 de dezembro com desempenho off-road ainda mais forte

De "carro nacional" a "carro familiar de longa distância entre eixos", qual é o upgrade central do Haval H6L?

Não é apenas um H6 alongado: a “engenharia de nível superior” do novo Haval H6L 1. Posicionamento e arquitetura do veículo: o que exatamente é o H6L, de “H6” para “H6L” Pelos parâmetros, o H6L é essencialmente um SUV médio de tração dianteira baseado na plataforma transversal existente e posicionado mais acima: Dimensões: 4800×1895×1730mm, entre-eixos de 2810mm, mais de 70mm a mais que o entre-eixos do H6 atual, já sendo um padrão médio. Suspensão: McPherson independente na frente + multibraço independente atrás, uma solução mainstream e também de alto nível nessa categoria. Em termos de engenharia, a vantagem dessa abordagem de “fazer uma versão L sobre uma plataforma madura” é clara: custo e risco de desenvolvimento reduzidos drasticamente: basta ajustar a carroceria, a área de estampagem ocupada, o entre-eixos e a estrutura da suspensão traseira. Cadeia de suprimentos e sistema de validação seguindo a família H6:

O "upgrade de cabine" do Haval H6L também é uma "troca de cabine" de uma geração de famílias chinesas

Imagens oficiais do Land Cruiser FJ divulgadas, design compacto, lançamento em 2026

Sr. Wei Jianjun dirige o Haval H9 versão a diesel, vários modelos da Great Wall Motors aparecem no Grupo T2 do Rally Dunhuang 2025

Logotipo da marca pode brilhar: imagens oficiais do exterior do Haval Dargo PLUS são divulgadas

Autonomia elétrica de 200 km, equipado com Hi4 de segunda geração, Haval Raptor 2026 chega ao mercado